{"id":9,"date":"2019-07-15T08:32:21","date_gmt":"2019-07-15T08:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/?page_id=9"},"modified":"2020-09-21T08:51:28","modified_gmt":"2020-09-21T08:51:28","slug":"valirauha","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/sodan-aika\/valirauha\/","title":{"rendered":"V\u00e4lirauha"},"content":{"rendered":"<div id='full_slider_1'  class='avia-fullwidth-slider main_color avia-shadow   avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first   container_wrap sidebar_right'  >\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53\">\n#top .avia-slideshow .av-slideshow-caption.av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53__0 .avia-caption-content{\nfont-size:14px;\n}\n#top .avia-slideshow .av-slideshow-caption.av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53__0 .avia-caption-content p{\nfont-size:14px;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-slideshow av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53 avia-slideshow-featured av_slideshow_full avia-slide-slider av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied   avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 28.666666666667%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-akhp-b6f614b8154ad80be0284d699659eb53__0 caption_fullwidth caption_bottom caption_bottom_framed caption_framed'><div class=\"container caption_container\"><div class=\"slideshow_caption\"><div class=\"slideshow_inner_caption\"><div class=\"slideshow_align_caption\"><div class='avia-caption-content '  itemprop=\"description\" ><p>Jalkav\u00e4kirykmentti 58:n I pataljoona joutui 10.7.1941 Luukkolan kyl\u00e4\u00e4n hy\u00f6k\u00e4tess\u00e4\u00e4n vihollisen miinoitteisiin sek\u00e4 sen tulen alle k\u00e4rsien suuret tappiot.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><img fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-3463 avia-img-lazy-loading-not-3463\"  src='https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Jatkosota_kes\u00e4-hein\u00e4kuu_1941-2-1500x430.jpg' width='1500' height='430' title='Jatkosota_kes\u00e4-hein\u00e4kuu_1941' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\"   \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><div id='after_full_slider_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-9'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-79f1-1280664b05e2eaf6fd9346541c87cb15\">\n.flex_column.av-79f1-1280664b05e2eaf6fd9346541c87cb15{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-79f1-1280664b05e2eaf6fd9346541c87cb15 av_one_full  avia-builder-el-1  el_after_av_slideshow_full  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k50zp38u-b18a14c8245d96e3c1cc8cafb15a9db0\">\n#top .av-special-heading.av-k50zp38u-b18a14c8245d96e3c1cc8cafb15a9db0{\nmargin:0 0 -5px 0;\npadding-bottom:0;\n}\nbody .av-special-heading.av-k50zp38u-b18a14c8245d96e3c1cc8cafb15a9db0 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-k50zp38u-b18a14c8245d96e3c1cc8cafb15a9db0 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-k50zp38u-b18a14c8245d96e3c1cc8cafb15a9db0 av-special-heading-h1  avia-builder-el-2  avia-builder-el-no-sibling '><h1 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >V\u00e4lirauha<\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4k1r-3ed26eaf4f9e1fe5afee569a008105ec\">\n.flex_column.av-4k1r-3ed26eaf4f9e1fe5afee569a008105ec{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 10px 10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-4k1r-3ed26eaf4f9e1fe5afee569a008105ec av_one_full  avia-builder-el-3  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half  first flex_column_div  column-top-margin'     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d\">\n#top .av_textblock_section.av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d .avia_textblock{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Eduskunta ratifioi 15. maaliskuuta 1940 salaisessa \u00e4\u00e4nestyksess\u00e4 Moskovan rauhansopimuksen. Hangon vuokra-alue luovutetaan Neuvostoliitolle 22.3.1940. Suomalaiset vet\u00e4ytyv\u00e4t uudelle rajalle 25.3.1940 kuluessa. Toukokuussa 1940 Kadettikoulu ja Merisotakoulu jatkavat toimintaansa. Neuvostoliiton ilmavoimien koneet ampuvat 14. kes\u00e4kuuta 1940 matkustajakone Kalevan alas Tallinnan edustalla. Loppukes\u00e4ll\u00e4 1940 Baltian maat painostetaan liittym\u00e4\u00e4n j\u00e4rjestetyiss\u00e4 kansan\u00e4\u00e4nestyksiss\u00e4 osaksi Neuvostoliittoa ja Suomi aloittaa tunnustelut avun saamiseksi Saksalta.<\/p>\n<p>Elokuussa 1940 Suomi ja Saksa solmivat sopimuksen saksalaisten joukkojen ja niiden huollon kauttakulusta Norjaan. Kes\u00e4ll\u00e4 ja alkusyksyll\u00e4 1940 puolustusvoimat siirtyy sodan ajan kokoonpanosta uuteen rauhan ajan kokoonpanoon \u2013 maavoimat prikaatiorganisaatiossa p\u00e4\u00e4osin it\u00e4rajalla ja meri- ja ilmavoimat sodan ajan runkokokoonpanossa.<\/p>\n<p>Marraskuussa 1940 valtioliittosuunnitelma Ruotsin ja Suomen v\u00e4lill\u00e4 raukeaa ensin Saksan ja lopulta Neuvostoliiton vastustukseen. Joulukuussa 1940 k\u00e4yd\u00e4\u00e4n ensimm\u00e4iset Suomen ja Saksan v\u00e4liset tunnustelut yhteisest\u00e4 toiminnasta Saksan hy\u00f6k\u00e4tess\u00e4 Neuvostoliittoon. Tammikuussa 1941 varusmiespalvelusaika muutetaan kaksivuotiseksi. Huhtikuussa 1941 Saksa suorittaa tiedustelulentoja Neuvostoliiton alueelle Suomen ilmatilan kautta. Touko \u2013 kes\u00e4kuussa suomalainen SS-pataljoona siirtyy Saksaan. Toukokuun lopussa kenraaliluutnantti Heinrichsin johtama sotilasdelegaatio vierailee Saksassa ja saksalaiset esitt\u00e4v\u00e4t yhteisty\u00f6t\u00e4 Saksan hy\u00f6k\u00e4tess\u00e4 Neuvostoliittoon.<\/p>\n<p>Neuvotteluja jatketaan Suomen ja Saksan sotilasjohdon v\u00e4lill\u00e4 Helsingiss\u00e4 kes\u00e4kuun alussa 1941, jolloin sovitaan sotilaallisen yhteisty\u00f6n periaatteista. Suomi ei anna virallisia takeita liittymisest\u00e4 sotaan Saksan rinnalla, mutta presidentti Ryti toteaa, ettei Suomi voi pysy\u00e4 puolueettomana sodan syttyess\u00e4. Kes\u00e4kuun 7. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1941 saksalaiset joukot siirtyv\u00e4t Norjasta Lappiin. Puolustusvoimat kohottaa valmiuttaan 10.6. alkaen ja k\u00e4skee Saksan kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti 17.6. liikekannallepanon, talvisodan tapaan nimell\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset harjoitukset.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-dcd20aa19f8e6eb7819dd8694f75c3d7\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-dcd20aa19f8e6eb7819dd8694f75c3d7{\nmargin:0 0 10px 0;\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-dcd20aa19f8e6eb7819dd8694f75c3d7 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-dcd20aa19f8e6eb7819dd8694f75c3d7 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-dcd20aa19f8e6eb7819dd8694f75c3d7 av-special-heading-h2  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >MENEHTYNEET KADETTIUPSEERIT JA KADETIT<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d\">\n#top .av_textblock_section.av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d .avia_textblock{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-3o2n-f8ecf9facd2b0c750a152e7b87905b4d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h1><\/h1>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2361 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hakala-Matti-240217-243x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hakala-Matti-240217-243x300.jpg 243w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Hakala-Matti-240217.jpg 335w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>106. V\u00e4nrikki Matti Hakala, 22.kadk, 1597<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, 3.Ltue\/LeLv28\/LeR2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa S\u00e4kyl\u00e4n kirkonkyl\u00e4, Pyh\u00e4j\u00e4rvi 20.3.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e4nrikki Hakala oli 20.3.40 kello 1330 harjoituslennolla, kun h\u00e4nen Morane Saulnier MS-320:n paineilmas\u00e4ili\u00f6 r\u00e4j\u00e4hti. Kone joutui pystysy\u00f6ksyyn ja tuli\u00a0Pyh\u00e4j\u00e4rven j\u00e4\u00e4n l\u00e4pi tuhoutuen t\u00e4ysin.<\/p>\n<p>Hakalan veli, kapteeni Niilo Hakala (kadk 20), kaatui 27.6.44.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2283 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-240x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"148\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-240x300.jpg 240w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-768x960.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-824x1030.jpg 824w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-1200x1500.jpg 1200w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-564x705.jpg 564w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo-450x563.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Pinomaa_Viljo.jpg 1555w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>107. V\u00e4nrikki Viljo Pinomaa, 22.kadk, 1652<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, Os R\u00e4ty\/LeLv28\/LeR2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Artukainen, Turku 3.6.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e4nrikki Pinomaa oli 3.6.40 ensimm\u00e4isell\u00e4 tyyppilennollaan Hurricane HC-457:ll\u00e4. Tullessaan laskuun\u00a0Artukaisten lentokent\u00e4lle, kone joutui telineet ja siivekkeet ulkona alinopeudelle ja sy\u00f6ksyi maahan murskaantuen pahoin. Pinomaa sai v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti surmansa.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2256 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-236x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-236x300.jpg 236w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-768x975.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-811x1030.jpg 811w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-1182x1500.jpg 1182w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-555x705.jpg 555w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari-450x571.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Laulajainen_Ilmari.jpg 1618w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>108. Kapteeni Ilmari Laulajainen, 12.kadk, 772<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>?, III\/KTR15<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli sairaskohtaukseen 9.6.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kapteeni Laulajainen kuoli 9.6.40 syd\u00e4nkohtaukseen.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2462 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Willebrandt-von-Bo-Hermansson-310507-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Willebrandt-von-Bo-Hermansson-310507-223x300.jpg 223w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Willebrandt-von-Bo-Hermansson-310507.jpg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>109. Kapteeni Bo von Willebrandt, 10.kadk, 557<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ei vakinaisessa palveluksessa (Liikennelent\u00e4j\u00e4, Aero OY)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli neuvostoliittolaisten pommikoneiden alasampumana Suomenlahti 14.6.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kapteeni von Willebrandt oli Aero OY:n Ju-52-matkustajakone \u201cKalevan\u201d p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 sen joutuessa neuvostoliittolaisten koneiden alasampumaksi 14.6.40\u00a0kello 1400 Tallinnan ja Helsingin v\u00e4lill\u00e4, noin kolme kilometri\u00e4 Kerin majakasta koilliseen. Von Willebrandtin ruumis j\u00e4i muiden koneessa olleiden tavoin mereen.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2869 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Venna_Urho-238x300.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Venna_Urho-238x300.jpg 238w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Venna_Urho.jpg 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 120px) 100vw, 120px\" \/><\/p>\n<h4><strong>110. Luutnantti Urho Venna, 17.kadk, 1221<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, LeLv16<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Toivala, Siilinj\u00e4rvi, Kuopio 26.6.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Luutnantti Venna oli 26.6.40 harjoituslennolla Rissalan kent\u00e4n l\u00e4heisyydess\u00e4, kun kello 1440 Toivalan aseman l\u00e4hell\u00e4 h\u00e4nen Fokker FK-82:sta loppui\u00a0polttoaine. Moottorin pys\u00e4hdytty\u00e4 Venna yritti pakkolaskua l\u00e4heiselle pellolle, mutta h\u00e4nen koneensa joutui kuolioon ja sy\u00f6ksyi maahan Vennan saadessa heti surmansa.<\/p>\n<p>Vennan veli, kapteeni Arvo Venna (kadk 22), kuoli 9.2.45.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2463 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/%C3%96ljym%C3%A4ki-Pauli-070103-231x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"153\" \/><\/p>\n<h4><strong>111. Kapteeni Pauli \u00d6ljym\u00e4ki, 8.kadk, 382<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ei tietoa teht\u00e4v\u00e4st\u00e4<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli 11.7.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kapteeni \u00d6ljym\u00e4en teht\u00e4v\u00e4st\u00e4 tai kuolemiseen liittyvist\u00e4 yksityiskohdista ei l\u00f6ydy l\u00e4hteist\u00e4 mit\u00e4\u00e4n tietoja.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2870 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/backlund_milan-242x300.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/backlund_milan-242x300.jpg 242w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/backlund_milan.jpg 411w\" sizes=\"auto, (max-width: 120px) 100vw, 120px\" \/><\/p>\n<h4><strong>112. Kadetti, reserviv\u00e4nrikki Milan Backman, 13.mek, &#8211;<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Toipilas (kadetti, MeriSK)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli sairauteen 59.SotaS, Harjavalta 13.9.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kadetti Backlund sairastui keuhkotautiin tammikuussa -40 ollessaan patterinp\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 Ahvenanmaalla ja kuoli tautiin Satalinnan sotasairaalassa\u00a013.9.40 oltuaan hoidettavana Talvisodan p\u00e4\u00e4ttymisest\u00e4 alkaen.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2258 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-246x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"144\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-246x300.jpg 246w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-768x935.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-846x1030.jpg 846w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-1232x1500.jpg 1232w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-579x705.jpg 579w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin-450x548.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Keisalo_Konstantin.jpg 1794w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>113. V\u00e4nrikki Konstantin Keisalo, 23.kadk, 1711<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, LeLv32\/LeR3<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Pori 2.10.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e4nrikki Keisalo oli 2.10.40 suorittamassa Fokker FR-86:lla ilma-ammuntoja Porin edustalla merialueella, kun h\u00e4n arvioi sy\u00f6ksyns\u00e4 v\u00e4\u00e4rin ja t\u00f6rm\u00e4si\u00a0maalipussin hinausvaijeriin.<\/p>\n<p>Kone sy\u00f6ksyi mereen jyrk\u00e4ss\u00e4 kulmassa hajoten alkutekij\u00f6ihins\u00e4 Keisalon saadessa surmansa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2464 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jahnukainen-Juho-Heikki-060396-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jahnukainen-Juho-Heikki-060396-223x300.jpg 223w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jahnukainen-Juho-Heikki-060396.jpg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>114. Kapteeni Heikki Jahnukainen, 8.kadk, 440<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ei vakinaisessa palveluksessa<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli sairauteen 5.10.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kapteeni Jahnukainen kuoli pitk\u00e4llisen sairauden seurauksena 5.10.40.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1860\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/sa_88574-300x218.png\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"349\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/sa_88574-300x218.png 300w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/sa_88574-450x327.png 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/sa_88574.png 577w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Sa-kuva 88574: Pakkolaskun tehnyt oma h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4.<br \/>\nLatva 1942.05.13<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Lent\u00e4minen oli 1930- ja -40 \u2013luvuilla vaarallista ilman sotaakin. Kaikkiaan 35 kadettiupseeria ja kadettia menetti henkens\u00e4 lento-onnettomuuksissa talvi- ja jatkosodan sek\u00e4 v\u00e4lirauhan aikana.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2465 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Nuotio-Aarne-220613-192x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Nuotio-Aarne-220613-192x300.jpg 192w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Nuotio-Aarne-220613.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>115. Luutnantti Aarne Nuotio, 20.kadk, 1490<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, LeLv46\/LeR4<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Vehni\u00e4, Laukaa 18.12.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Y\u00f6lentoharjoitukselta Luonetj\u00e4rven kent\u00e4lle 18.12.40 palaamassa ollut Blenheim BL-125 joutui tuntemattomasta syyst\u00e4 kentt\u00e4\u00e4 l\u00e4hestyess\u00e4\u00e4n liian matalalle ja t\u00f6rm\u00e4si kello 1948 puihin 4,5 kilometri\u00e4 kent\u00e4st\u00e4 it\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kone sy\u00f6ksyi maahan tuhoutuen t\u00e4ysin, jolloin ohjaaja, luutnantti Nuotio ja t\u00e4hyst\u00e4j\u00e4, luutnantti Karte sek\u00e4 kk-ampuja saivat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti surmansa.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2466 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Karte-Kauko-310810-229x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Karte-Kauko-310810-229x300.jpg 229w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Karte-Kauko-310810.jpg 315w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>116. Luutnantti Kauko Karte, 18.kadk, 1211<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>T\u00e4hyst\u00e4j\u00e4, LeLv46\/LeR4<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Vehni\u00e4, Laukaa 18.12.1940<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Y\u00f6lentoharjoitukselta Luonetj\u00e4rven kent\u00e4lle 18.12.40 palaamassa ollut Blenheim BL-125 joutui tuntemattomasta syyst\u00e4 kentt\u00e4\u00e4 l\u00e4hestyess\u00e4\u00e4n liian\u00a0matalalle ja t\u00f6rm\u00e4si kello 1948 puihin 4,5 kilometri\u00e4 kent\u00e4st\u00e4 it\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kone sy\u00f6ksyi maahan tuhoutuen t\u00e4ysin, jolloin ohjaaja, luutnantti Nuotio ja t\u00e4hyst\u00e4j\u00e4, luutnantti Karte sek\u00e4 kk-ampuja saivat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti surmansa.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2467 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Lumme-Oiva-Erkki-221013-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Lumme-Oiva-Erkki-221013-223x300.jpg 223w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Lumme-Oiva-Erkki-221013.jpg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>117. Luutnantti Oiva Erkki Lumme, 20.kadk, 1460<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Toipilas (ei aktiivipalveluksessa)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli sairauteen 5.1.1941<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Luutnantti Lumme ei ollut Talvisodassa aktiivipalveluksessa, vaan oli hoidettavana keuhkoparantolassa 19.4.39 alkaen kuolemaansa 5.1.41 saakka.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2311 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-248x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-248x300.jpg 248w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-768x930.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-850x1030.jpg 850w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-1238x1500.jpg 1238w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-582x705.jpg 582w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino-450x545.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jutila_Eino.jpg 1766w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>118. <\/strong><strong>Kapteeni Eino Jutila, 12.kadk, 739<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Lentueen p\u00e4\u00e4llikk\u00f6, 3.Ltue\/LeLv28\/LeR2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Naaraj\u00e4rvi, Pieks\u00e4m\u00e4ki 12.2.1941<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kapteeni Jutila oli 12.2.41 noutamassa Kauhavalla korjattavana ollutta Morane Saulnier MS-323:a, kun h\u00e4nen\u00a0laskunsa Naaraj\u00e4rven kent\u00e4lle kello 1200 ep\u00e4onnistui koneen ajautuessa pois kiitoradalta.<\/p>\n<p>Jutila yritti keskeytt\u00e4\u00e4 laskun ja vet\u00e4\u00e4 koneen alinopeudella ilmaan, mutta se k\u00e4\u00e4ntyi sel\u00e4lleen ja tuli maahan Jutilan saadessa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti surmansa.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2468 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ilmonen-Kalevi9-220816-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ilmonen-Kalevi9-220816-223x300.jpg 223w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ilmonen-Kalevi9-220816.jpg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>119. Luutnantti Kalevi Ilmonen, 22.kadk, 1608<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, 1.Ltue\/LeLv28\/LeR2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Pyhitynj\u00e4rvi, Pieks\u00e4m\u00e4ki 28.2.1941<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Luutnantti Ilmosen startatessa Pyhitynj\u00e4rven j\u00e4\u00e4lt\u00e4 28.2.41 kello 1315 Morane Saulnier MS-303:lla suorittamaan maamaaliammuntoja h\u00e4n teki rannan tuntumassa tiukan kaarron, jolloin koneen siiven k\u00e4rki osui j\u00e4\u00e4n pintaan ja kone t\u00f6rm\u00e4si sel\u00e4ll\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4h\u00e4n hajoten t\u00e4ysin. Ilmonen kuoli vammoihinsa Pieks\u00e4m\u00e4en kunnallissairaalaan tuotaessa.<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2628 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-237x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-237x300.jpg 237w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-768x973.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-813x1030.jpg 813w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-1184x1500.jpg 1184w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-557x705.jpg 557w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo-450x570.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Komsi_Kaarlo.jpg 1620w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>120. Yleisesikuntakomentajakapteeni Kaarlo Komsi, 2.mek, 26 me<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Pataljoonan komentaja, Meripataljoona\/TurLAs (Laiv\/Meriv)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Itsemurha Turku 7.5.1941<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Komentajakapteeni Komsi ampui itsens\u00e4 V\u00e4h\u00e4-Heikkil\u00e4n kasarmilla 7.5.41.<\/p>\n<hr \/>\n<h4><strong>\u00a0<\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2259 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-232x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-232x300.jpg 232w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-768x995.jpg 768w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-795x1030.jpg 795w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-1158x1500.jpg 1158w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-544x705.jpg 544w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho-450x583.jpg 450w, https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Heikkinen_Tenho.jpg 1582w\" sizes=\"auto, (max-width: 118px) 100vw, 118px\" \/><\/p>\n<h4><strong>121. Luutnantti Tenho Heikkinen, 11.mek, 252 me<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Tykist\u00f6upseeri, Panssarilaiva V\u00e4in\u00e4m\u00f6inen\/PsLv\/RLaiv (Laiv\/Meriv)<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Kuoli 13.5.1941<\/strong><\/strong><br \/>\n<hr \/>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2872 alignright\" src=\"https:\/\/joukkosieessa.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Pitk%C3%A4nen_Eero-239x300.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"151\" \/><\/p>\n<h4><strong>122. Luutnantti Eero Pitk\u00e4nen, 20.kadk, 1493<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Ohjaaja, LeLv16<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kuoli lento-onnettomuudessa Paltaniemi, Kajaani 9.6.1941<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Luutnantti Pitk\u00e4sen l\u00e4htiess\u00e4 Paltaniemen kent\u00e4lt\u00e4 harjoituslennolle Gladiator GL-256:lla, sen moottoriin tuli h\u00e4iri\u00f6 heti ilmaannousun j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Pitk\u00e4nen\u00a0yritti kaartaa takaisin kent\u00e4lle, mutta kone sakkasi ja sy\u00f6ksyi mets\u00e4\u00e4n kent\u00e4n pohjoispuolelle.<\/p>\n<p>Pitk\u00e4nen, jonka olkavy\u00f6t olivat kiinnitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4, l\u00f6i p\u00e4\u00e4ns\u00e4 ja menehtyi kolmen tunnin kuluttua onnettomuudesta.<a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\"><\/a><\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-7b42d482ed2a8a099a68869367061de9\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-7b42d482ed2a8a099a68869367061de9{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-7b42d482ed2a8a099a68869367061de9 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-7b42d482ed2a8a099a68869367061de9 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-7b42d482ed2a8a099a68869367061de9 av-special-heading-h2  avia-builder-el-7  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock '><h2 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >L\u00c4HTEET<\/h2><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-k7nsu4nl-1fdcaecee94f04851df00fc619175632 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>L\u00e4hteet esitetty kirjassa ja sen s\u00e4hk\u00f6isess\u00e4 versiossa (PDF) joka on ladattavissa Kadettikunnan ja t\u00e4m\u00e4n sivuston verkkosivuilta.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574\">\n#top .avia_search_element.av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574 .av_searchform_wrapper{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n#top .avia_search_element.av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574 #s.av-input-field{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n#top .avia_search_element.av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574 .av_searchsubmit_wrapper{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n#top .avia_search_element.av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574 #searchsubmit{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\n}\n.ajax_search_response.av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574{\npadding:0px 0px 0px 0px;\nmargin:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia_search_element av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574  avia-builder-el-9  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><form action='https:\/\/joukkosieessa.fi\/' id='searchform_element' method='get' class='' data-element_id='av-k47j6vg7-d3fd1f40b5858f4982ee5b8d5d9dc574' ><div class='av_searchform_wrapper'><input type='text' value='' id='s' name='s' placeholder='Haku artikkeleista...' class='av-input-field av-input-hasicon' \/><span class='av-input-field-icon av-search-icon avia-font-entypo-fontello'>\ue803<\/span><div class='av_searchsubmit_wrapper '><input type='submit' value='HAE' id='searchsubmit' class='button ' \/><\/div><input type='hidden' name='numberposts' value='5' \/><input type='hidden' name='post_type' value='post' \/><input type='hidden' name='results_hide_fields' value='' \/><\/div><\/form><\/div><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6an5-2b6d90c1290b376870e4da678981f126\">\n.flex_column.av-6an5-2b6d90c1290b376870e4da678981f126{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-6an5-2b6d90c1290b376870e4da678981f126 av_one_half  avia-builder-el-10  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><div  class='avia-button-wrap av-k7nfcpj9-d43e169079c08909ef46f443163c375c-wrap avia-button-left  avia-builder-el-11  avia-builder-el-no-sibling '><a href='https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/sodan-aika\/talvisota\/maaliskuu-1940\/'  class='avia-button av-k7nfcpj9-d43e169079c08909ef46f443163c375c avia-icon_select-no avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color-highlight'  ><span class='avia_iconbox_title' >Maaliskuu 1940<\/span><\/a><\/div><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2nnl-5f9ccf065c5aeb06737078e504fce362\">\n.flex_column.av-2nnl-5f9ccf065c5aeb06737078e504fce362{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-2nnl-5f9ccf065c5aeb06737078e504fce362 av_one_half  avia-builder-el-12  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><div  class='avia-button-wrap av-k7nfdejt-bd57b0e1b38769865fa37e8b2a37ca9a-wrap avia-button-right  avia-builder-el-13  avia-builder-el-no-sibling '><a href='https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/sodan-aika\/jatkosota\/'  class='avia-button av-k7nfdejt-bd57b0e1b38769865fa37e8b2a37ca9a avia-icon_select-no avia-size-small avia-position-right avia-color-theme-color-highlight'  ><span class='avia_iconbox_title' >Jatkosota<\/span><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1326,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3980,"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9\/revisions\/3980"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/joukkosieessa.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}